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                交通運輸↓部答網民關於“享受客運班車兒童票優待按身高還是按年齡”問題的留△言

                網民荊棘花說:現在的孩子普遍都長得快,以前的買票①規則已經不合理,有的嘴里孩子都上初中了還買的是兒童票,因為個子沒有1.5米,有☉的孩子還沒上一年級就開始買兒童票,三年◆級就開始買全票了。現在都是實名制購票,是不是可以實行按年齡段購票。要不然對孩子不太公平∴。

                交通運輸部答網民:交通運輸部一直高度重視兒童權益保障工作,在公路、水路客運領域已經建立▓了兼顧年齡和身高標準的票價優卐待機制,先後印發《交通運輸部 國家發展改革委關於深化道路運輸價格改革的∑ 意見》(交運規〔2019〕17號)、《交通運〇輸部關於做好<國內水路運輸管理規定>實施有☆關工作的通知》(交水規〔2020〕6號),明確對符合條件的兒童提供免費乘坐客▼運班車(國內水路客運船舶)或者客票半價優待(9座及以下客車除外〖)。其中,免票兒童的範圍為6周歲(含)以下或者身高1.2米(含)以下;客票半價優待兒童的範ω 圍為6—14周歲或者身高】1.2—1.5米。滿足年齡或身高二者之一的,均可享受相關優待。下一步,我部將繼續指導各地○交通運輸部門督促指導道都没有想过要死路水路客運經營者認真落實兒童出行優待政策,切實保護兒童【出行優待權益。查看全文>>

                教育部答網√民關於“增加中小學課後服務和托幼教育機構”的留言

                網民sammer說:希望學校能夠結合自身教學條件,開設閱讀、聲樂、美術◤或體育類課後班,家長自由選擇是否參加,解決學校放學到家長下班這段時間一些孩子無人看管的▆問題。此外,二孩政策放開後,托幼◣機構不足的問題凸顯,建議進一步增設規範安全的托幼機構。

                教育部答網民:關於中小學生課後ㄨ服務。2017年教育部辦公廳印發《關於做好中小學生課後服務工作的指導意見》,對各地開展中小□ 學生課後服務工作作出明確規〇定,要求各地我安排充分發揮中小學校課後服務@ 主渠道作用。2018年國務院◎辦公廳印發《關於規範校外培訓機構發展的意見》,對開展課後服務工作進一步作出了明確部署,要¤求各地創造條件、加大投入、完善政策,強化中@小學校在課後服務中的主渠道作用。關於增設托幼教育機構。2010年,教育規劃綱要提出基本≡普及學前教育的目標,國♀務院印發《關於當前發展學看着三号前教育的若幹意見》,查看全文>>

                留言人 辦理單位 辦理方式 辦理日期
                小青年 住建部 按職責程序辦▲理 2020-09-22
                劉磊 醫保局 按職責程序辦≡理 2020-09-22
                我是一個普通人 醫保局 按職这阳正天到底想干什么責程序辦理 2020-09-22
                非黑即白 生態環▂境部 按職責程序辦理 2020-09-22
                Cynthi... 生態環境部 按職責程序辦理 2020-09-22
                一縷輕煙 生態環境部 按職責程序辦理 2020-09-22
                張會曦 科技部 按職責程序辦理 2020-09-18
                tian 民政部 按職責程序辦理 2020-09-18
                汪洋裏〒的船 科技部 按職責程序辦理 2020-09-18
                秀錦天 住建部 按職責程序辦理 2020-09-18